首页 > 点评分享

主动片厂家(曲靖主动边坡防护厂家)

主动片厂家(曲靖主动边坡防护厂家)

下坡道路驾驶的要点四个必知的行车技巧

下坡道路驾驶的要点:

由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

(2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。

(7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡

不管上坡还是下坡驾驶,都要注意安全,安全驾驶的四个必知的行车技巧:

1.快速换挡

快速换挡没有错,关键是很多车主一起步就开始换挡,而且越是老道的师傅越有这坏毛病,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。

2.空挡行驶

在油价高涨的今天,利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法,其实无论自动挡还是手动挡车辆,空挡滑行不仅不会省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。

3.半离合

当你刚学会开车时,师傅说的最多的是将离合器踩到底,然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时,往往挂上挡,以半离合状停车或起步,时间长了会加速离合器的老化。半离合器时,其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

4.过弯道带刹车

过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还会引起事故。

新手汽车驾驶技巧?

" 踩完离合踩刹车

新手上路须知,为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练通常会将“半联动”方式扩大化,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。而这种驾驶技巧形成的原因,主要是新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”,教练也因心疼自己的车要经常“重启”,经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。时间长了就会加速离合器的老化,要尽量缩短半离合状态,否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,离合器发热产生高温会使离合器损坏,同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

过弯带刹车现象

由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位,很多教练习惯在弯道前略减速,而将主要的减速时间留在弯道中。新手上路须知介绍,这种驾驶技巧形成的原因介绍,这是人一种本能的习惯,由于弯道带来人对速度的谨慎,从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车,以使内心更为踏实。其实,新手上路须知,过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会加速底盘和轮胎的磨损,速度快的话还会影响车辆平衡性,从而引发事故。其实应该在入弯前就松开油门,如果速度还是很快,就要适当踩一踩刹车,避免在转弯过程中临时刹车,入弯道2/3的路程后就可踩油门。

低速换挡现象

这是95%以上教练都在犯的错误,即“车一动就换二挡,尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练曾谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。由于过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。所以,新手上路须知,快速换挡没有错,关键是很多车主一起步就开始换挡,而且越是老道的师傅越有这习惯,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的驾驶技巧。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。

空挡行驶现象

在油价高涨的今天,利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用的手法,部分教练往往也这样谆谆教诲。究其原因,则是教练们往往认为这样不仅省油而且能减少对刹车片的磨损。新手上路须知,其实,无论自动挡还是手动挡车辆,空挡滑行不仅不会省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在最初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以这种驾驶技巧非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。

通过以上新手上路须知对于错误的驾驶技巧的点评,希望大家能够注意到。"

本文来自投稿,不代表本网站立场,发布者:实习编辑,如若转载,请注明出处:https://www.apw365.com/dianping/26688.html

关注微信